Aventureiros de plantão preparem-se: em 2010 chega a Amarok, a primeira pick-up da Volkswagen.

A fabricante de veículos Volksvagen estreia no segmento de pick-ups médias com a Amarok, que significa lobo, na língua dos esquimós. Ela tem 5,25 m de comprimento, e traz várias inovações tecnológicas, elevados padrões de segurança e ainda excelente desempenho em consumo, conforto e ergonomia. Mas para colocar a novidade na garagem será preciso esperar mais um pouquinho: a Amarok será lançada no Brasil na versão cabine dupla, no primeiro semestre de 2010. 

Só de olhar o design encorpado dá para perceber que não é qualquer obstáculo que mete medo na pick-up, seja no asfalto ou em condições de off-road. A carroceria tem os traços do design Volkswagen, com ênfase nas linhas horizontais, tanto no capô quanto nas laterais e na traseira. Os faróis, integrados à grade, dão a sensação de uma escultura em peça única. As aletas, o acabamento da ventilação e as rodas de alumínio completam o estilo agressivo. Na traseira, a superfície é limpa, com destaque às lanternas, que tornam o veículo inconfundível. 

A Amarok traz a maior cabine dupla do segmento, o que pode ser traduzido como um ambiente acolhedor com capacidade para transportar cinco ocupantes e de estilo bem próximo aos carros de passeio da marca. Acesso fácil aos instrumentos, bancos confortáveis e teto elevado caracterizam o habitat do motorista. Com duas pessoas a bordo é possível aumentar a capacidade de carga no interior da cabine rebatendo o banco traseiro. 

O conforto está em todos os detalhes. A versão escolhida para o lançamento é a Highline, equipada com retrovisores externos parcialmente cromados, detalhes cromados no exterior e interior e molduras das caixas das rodas alargadas, pintadas na cor da carroçaria. Ar-condicionado digital, revestimento dos bancos e detalhes de acabamento em couro e sistema de som mais sofisticado completam os itens de série. Na lista dos acessórios estão estribos, capota marítima, “santantônio”, protetor de caçamba, ganchos para reboque e rodas de liga leve.